青島卷簾門如何改善噪音較大問題?
過去的傳統(tǒng)卷簾門存在以下不足,門體一般由若干的門片呈波浪型折疊而成,由于門體啟閉過程中,相鄰的門片會(huì)相對折疊或伸展,從而使得門體的寬度發(fā)生變化,但是這過程中,門洞上的滑槽的寬度是不變的,從而使得卷簾門在卷起或放下的過程中,由于門片晃動(dòng)會(huì)產(chǎn)生較大的噪音;我們不妨試試快速卷簾門,快速卷簾門就沒有噪音了?是因?yàn)槭裁?
那是因?yàn)椋芙翟氲目焖倬砗熼T在墻體上設(shè)置有門洞,門洞的兩側(cè)設(shè)置有供門體上下升降的凹槽,凹槽內(nèi)兩側(cè)壁設(shè)置有氣囊,氣囊的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)板,兩個(gè)防護(hù)板之間形成用于夾持門體且供門體上下滑移的滑槽。門體向上運(yùn)動(dòng)時(shí),相鄰兩個(gè)門片由于擠壓折疊使得門體的寬度增加,門片向外擠壓防護(hù)板,防護(hù)板相外擠壓氣囊,使得防護(hù)板與門片始終保持緊貼狀態(tài),使得門片和防護(hù)板之間因存在間隙很小不會(huì)碰撞產(chǎn)生噪音或者噪音很小,門體向下運(yùn)動(dòng)時(shí),相鄰兩個(gè)門片伸展使得門體的寬度減小,氣囊在彈性作用下推動(dòng)防護(hù)板,使得防護(hù)板緊貼門片,同樣起到減少噪音的效果。
氣囊上設(shè)置有氣嘴,氣嘴穿出墻體外。通過采用上述技術(shù)方案,便于對氣囊進(jìn)行充氣或放氣。防護(hù)板呈L型,一側(cè)貼合于氣囊與門體之間,另一側(cè)伸出凹槽外位于門洞的兩側(cè)。一方面能夠?qū)饽移鸬奖Wo(hù)作用,另一方面,能夠?qū)饽业男巫兤鸬綄?dǎo)向輔助作用。凹槽的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有限位槽,氣囊的一側(cè)粘接于限位槽內(nèi)。使得氣囊在凹槽內(nèi)更加穩(wěn)定。門體沿其長度方向均布有若干橡膠制成的隔片。在門體收卷的過程中,避免金屬的門片之間摩擦產(chǎn)生噪音。